Tegoroczne regaty Volvo Ocean Race 2005/2006 rozpocz�y si� 5 listopada wy�cigami in port racing. 7 team�w uczestnicz�cych w regatach po raz pierwszy zaprezentowa�o si� kibicom �eglarstwa podczas wy�cigu po wodach wewn�trznych w pobli�u hiszpa�skiego Sanxenxo. Trasa o d�ugo�ci 30 Mm wiod�a po tr�jk�cie Sanxenxo – Przyl�dek Udra – Wyspy Cies. Zwyci�zc� pierwszego wy�cigu okaza� si� jacht Ericsson Racing Team. Teraz za�ogi przygotowuj� si� do startu do pierwszego etapu regat, kt�ry odb�dzie si� 12 listopada z portu w Vigo. Przed pierwszy odcinek wy�cigu o d�ugo�ci 7 200 mil morskich.
kmz do obserwacji z Google Earth mo�na poba� tu Volvo Ocean Race 2005/2006
Sygna� do startu zosta� „odpalony” z repliki XVIII-wiecznej jednostki o nazwie Geteborg, kt�ra za czas�w swej �wietno�ci wozi�a towary z i do Wschodnich Indii. Niezwyk�ym go�ciem w wiosce regatowej Volvo Ocean Race w Sanxenxo by� wielki mi�o�nik �eglarstwa Kr�l Hiszpanii. Podczas wizyty Jego Kr�lewska Wysoko�� Juan Carlos I spotka� si� ze wszystkimi siedmioma za�ogami, kt�re wyrusz� na tras� oko�oziemskiego wy�cigu.
W dni rozpocz�cia regat, 5 listopada w Sanxenxo na 7 jednostek klasy Volvo Open 70 oczekiwa�y tysi�ce kibic�w zgromadzonych na nadbrze�u oraz na setkach ��dek, statk�w i prom�w na wodzie. Z powodu braku wiatru rozpocz�cie wy�cigu op�ni�o si� o ponad dwie godziny. W rywalizacji zabrak�o australijskiego jachtu Premier Challenge, kt�ry dotar� do Sanenxo zaledwie kilkadziesi�t godzin przed rozpocz�ciem zmaga� i w zwi�zku z tym wycofa� si� z wy�cigu!
Kiedy wreszcie s�dziowie dali sygna� do startu, natychmiast na czo�o stawki wysun�� si� Ericsson Racing Team. Szwedzka ekipa znakomicie kontrolowa�a wy�cig i pewnie wygra�a, cho� na mecie jej przewaga zmala�a do niewiele ponad 2 minut. Od pocz�tku
o druga lokat� rywalizowa�y teamy Brasil 1 Telefinica MoviStar i Piraci z Karaib�w. Ostatecznie za�oga dowodzona przez Torbena Graela zameldowa�a si� druga na mecie, za� ameryka�scy Piraci na ostatnim znaku wyprzedzili hiszpa�sk� Telefonic�. Obie ekipy ABN Amro w warunkach s�abego wiatru radzi�y sobie kiepsko. Z powodu zapadaj�cych ciemno�ci i mg�y trasa zmaga� zosta�a jeszcze skr�cona o kilka Mm.
Po zako�czeniu niezwykle widowiskowych wy�cig�w przybrze�nych skipper jachtu Ericsson Racine Team, Neal MacDonald, powiedzia�: „Chcieli�my tu� po starcie skierowa� si� w lew� stron� i wygrali�my sobie t� lew� stron�. Przej�li�my kontrol� nad wy�cigiem. Nie by�o nic magicznego w naszej �egludze poza tym, �e doskonale wystartowali�my. Wystrzelili�my do przodu niczym korek z butelki. We flocie jacht�w typu one design znakomity pocz�tek wiele znaczy.”
Regaty Volvo Ocean Race Volvo Ocean Race 2005/2006 to najwi�ksze za�ogowe regaty oko�oziemskie. Do wzi�cia udzia�u w wy�cigu zg�osi�o si� 7 za��g, kt�re wystartuj� na specjalnie skonstruowanym na te regaty jachcie VO70 (Volvo70). D�ugo�� trasy 31 250 Mm. Czas trwania regat to osiem miesi�cy. W pierwszych regatach, funkcjonuj�cych w�wczas pod nazw� Whitbread w latach 1973-74, wystartowa�y dwa polskie jachty – Otago i Copernicus.
Wi�cej informacji o wy�cigu mo�na znale�� pod adresem www.volvooceanrace.pl
Sk�ad zwyci�skiej za�ogi Ericsson Racing Team:
Anton KOLB (GER)
David ROLFE (NZL)
Guillermo ALTADILL (ESP)
Jason CARRINGTON (GBR)
John KOSTECKI (USA)
Magnus WOXEN (SWE)
Neal MCDONALD (GBR)
Richard MASON (NZL)
Steven HAYLES (GBR)
Thomas BRAIDWOOD (AUS)
Timothy POWELL (GBR)
Wyniki pierwszego wy�cigu w porcie:
1. Ericsson 01:51:29
2. Brasil 1 01:54:55
3. The Black Pearl 01:56:30
4. Movistar 01:57:13
5. ABN AMRO TWO 02:00:07
6. ABN AMRO ONE 02:04:11
Klasyfikacja generalna regat Volvo Ocean Race 2005-06:
1. Ericsson 3.5
2. Brasil 1 3
3. The Black Pearl 2.5
4. Movistar 2
5. ABN AMRO TWO 1.5
6. ABN AMRO ONE 1
7. Premier Challenge 0
Regaty Volvo Ocean Race sk�adaj� si� z dziewi�ciu etap�w:
Etap 1: Vigo – Cape Town (7,200 nm) zostawiaj�c wysp� Fernando de Noronha (scoring waypoint) z lewej burty; start 12 XI 2005;
Etap 2: Cape Town – Melbourne (6,100 nm) zostawiaj�c wysp� Eclipse Island z prawej burty. Scoring waypoints na Wyspach Kerguelena i Eclipse Island; start 2 I 2006;
Etap 3: Melbourne – Wellington – pitstop (1,400 nm); start 12 II 2006;
Etap 4: Wellington – Rio de Janeiro (6,700nm) zostawiaj�c Horn z lewej burty (scoring waypoint);
Etap 5: Rio de Janeiro – Baltimore (5,000 nm) zostawiaj�c wysp� Fernando de Noronha (scoring waypoint) z prawej burty; start 2 IV 2006;
Etap 6: Annapolis – New York – pitstop (400 nm); start 7 V 2006;
Etap 7: New York – Portsmouth (3,200 nm) zostawiaj�c waypoint Grand Banks z lewej burty. Scoring waypoint na Przyl�dku Lizard;
Etap 8: Portsmouth – Rotterdam (1,500nm); start 4 IV 2006;
Etap 9: Rotterdam – Geteborg – start 17 VI 2006.
„scoring waypoint” – prowadz�ce jachty, kt�re min� dany punkt kontrolny otrzymaj� dodatkowe punkty w klasyfikacji wy�cigu.
Punkty b�dzie mo�na tak�e zdoby� podczas wy�cig�w w poszczeg�lnych portach etapowych. W czasie ka�dego z postoj�w, rozegrane zostan� kr�tkie wy�cigi na trasie o d�ugo�ci oko�o 35 mil. Punktacja w Volvo Ocean Race b�dzie nast�puj�ca: 1sze miejsce – 1pkt.; 2gie – 2pkt.; itd. To samo ma si� odnosi� do wy�cig�w w portach, z tym, �e w tym przypadku punkty b�d� mno�one przez 0,5. Organizatorzy przewidzieli tak�e specjalne nagrody, m. in. za rekordy 24-godzinne oraz Trofeum Rycz�cych Czterdziestek, kt�re przypadnie za�odze, kt�ra zdob�dzie najwi�ksz� ilo�� punkt�w na etapach pomi�dzy Cape Town i Rio.
